El GTI más potente jamás fabricado por Volkswagen, es eléctrico: 326 CV para el ID.3 GTI

En el 50 aniversario de la historia GTI, Volkswagen nos ha enseñado las primeras fotos y datos del ID.3 GTI, el modelo de la saga más potente fabricado nunca en serie.

El motor eléctrico entrega exactamente 240 kW (326 CV) al eje trasero y, sobre todo, 545 Nm de par disponibles de forma permanente, una cifra que cambia la forma de empujar del coche.

Completa el 0 a 100 en 5,6 segundos gracias al Launch Control de serie y está limitado a 200 km/h, mientras la batería de 79 kWh netos permite autonomías de hasta 601 kilómetros y se puede cargar del 10 al 80% en unos 29 minutos con hasta 183 kW.

El chasis deportivo DCC y el centro de gravedad bajo completan una experiencia que Volkswagen presenta como una nueva forma de sentir el ADN GTI (eso habrá que verlo), más directa y con esa fuerza inmediata que solo da el eléctrico. Diseño Por fuera el coche se identifica como un GTI enseguida.

Encima de la franja luminosa entre los faros Matrix LED IQ. Light (de serie) aparece la banda roja heredada del marco de la calandra del primer Golf GTI de 1976, y en los extremos del paragolpes hay elementos LED verticales que marcan que se trata de un GTI eléctrico.

En Mundo, Santiago Casero sitúa esta historia en el centro del día: En el 50 aniversario de la historia GTI, Volkswagen nos ha enseñado las primeras fotos y datos del ID.3 GTI, el modelo de la saga más potente fabricado nunca en serie. FlexChar la destaca porque concentra búsquedas y conversación ahora mismo.