La explicación tras el problema de software antes de la carrera en Sepang: "No había sido detectado ni por la FIA ni por los equipos"

El caos se apoderó de la carrera de Fórmula 1 en Sepang antes de que se apagaran los semáforos, después de que varios pilotos se quedasen parados en medio de la pista durante la vuelta de formación , lo que llevó a Dirección de Carrera a suspender la salida para que los afectados arrancasen desde su posición inicial.

Un problema que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha explicado una vez concluido el Gran Premio de Bahréin . "Durante la vuelta de formación previa al Gran Premio de Bahréin en Malasia, una combinación sin precedentes de bajo régimen de revoluciones del motor, condiciones de baja adherencia, ajustes de gestión de energía para lluvia y la configuración de los sectores del circuito de Sepang provocó una pérdida de potencia imprevista en varios monoplazas", comienza la FIA en su comunicado. "Como consecuencia, el departamento técnico de la FIA eliminó la restricción del límite de energía en los sectores afectados mediante una actualización de software distribuida a todos los competidores durante el retraso de la carrera causado por las fuertes lluvias, lo que permitió a los equipos realizar los cambios necesarios en la unidad de potencia antes del inicio de la carrera", continuó.

Una lluvia torrencial en Sepang obligó a retrasar 40 minutos sobre el horario previsto el inicio , y tras la primera salida en mojado los coches comenzaron a detenerse incomprensiblemente sobre la pista.

La bandera roja ondeó en pista mientras los coches regresaban al pit-lane por el apagón múltiple en las unidades de potencia. La falta de comunicación de la organización,

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