Barcelona quiere incrementar el uso del transporte público para entrar y salir de la ciudad

Los desplazamientos a pie, en transporte público o en bicicleta en Barcelona superan el 80%. Sin embargo, para entrar o salir de la ciudad aumenta el uso del vehículo privado . En conjunto, cada día se realizan 2,1 millones de desplazamientos de conexión con Barcelona.

En un contexto de emergencia climática y de incremento sostenido de la movilidad interurbana, especialmente por las personas que salen o entran en la ciudad para trabajar o estudiar, el Ayuntamiento analizará cómo incrementar el uso del transporte público en la movilidad interurbana.

Para ello, el consistorio lanzará un concurso para realizar los estudios de movilidad de los cuatro corredores de conexión de la ciudad: Meridiana, la Diagonal, el corredor formado por la Gran Vía Sud y la Ronda Litoral Sud, y la Gran Via Nord , según han informado en un comunicado.

El de la Meridiana se encuentra actualmente en ejecución, conjuntamente con el anteproyecto de reurbanización de la avenida entre Fabra y Puig y el Pont de Sarajevo. El análisis se desarrollará en coherencia con las grandes transformaciones urbanas y metropolitanas.

Los estudios se centrarán en los corredores de conexión con la ciudad y con toda la corona del área y la región metropolitana a través de los cuatro corredores de conexión de la ciudad. Según el consistorio, el análisis tendrá una mirada "metropolitana y multimodal".

Dans Monde, Raquel Navarro place cette histoire au centre de la journée : Los desplazamientos a pie, en transporte público o en bicicleta en Barcelona superan el 80%. Sin embargo, para entrar o salir de la ciudad aumenta el uso del vehículo privado . En conjunto, cada día se realizan 2,1 millones de desplazamientos de conexión con Barcelona. FlexChar la retient parce qu’elle concentre recherches et discussion.